Сколько стоит ТО Лада Веста? Сравниваем с конкурентами

год и 8 месяцев назад / Секреты

Сколько стоит ТО Лада Веста? Сравниваем с конкурентами
Пополнение модельного ряда ВАЗа новым представителем сопровождалось появлением множества финансовых вопросов от потенциальных покупателей, а в первую очередь многих интересовала стоимость содержания автомобиля. Сотрудники исследовательских агентств подробно ответили на вопрос водителей.

Ценовой вопрос


Полученные во время исследования данные гласят, что время первого технического обслуживания (далее по тексту – ТО) наступает, когда пробег Lada Vesta достигает отметки в пятнадцать тысяч километров. Второе ТО проводится, когда новинка преодолеет тридцать тысяч километров. Для сравнения были выбраны несколько прямых конкурентов Весты с похожими исходными параметрами:

  • 2015 год выпуска.
  • 16-клапанный двигатель с классической механикой, «роботом» (Vesta) или вариатором.

Окончательно исследователи остановились на Kia Rio, Renault Logan, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo. Среди процедур во время первого ТО производилась стандартная замена масла и фильтра. Во время второго ТО дополнительно были заменены свечи и жидкости в тормозах и сцеплении, в цену обеих ТО также входят работы по осмотру. Ценовая политика технического обслуживания переменчива и в большей степени зависит от дилера и региона. Для составления реальной картины брались данные разных дилеров с уточнением существующих рекомендованных цен ТО.

Сколько стоит ТО Лада Веста? Сравниваем с конкурентами

Представители Lada коротко заявили, что рекомендованных цен не выработано в связи с разницей расходов дилеров, сотрудники немецкого концерна согласились с российскими коллегами. В Hyundai заявили, что закупочные цены на ГСМ и запчасти у всех их дилеров одинаковы, но разнится стоимость обслуживания. Kia и Renault предоставили фиксированные цены, но уточнили, что возможны колебания стоимости из-за использования различных ГСМ и свечей зажигания.

Конечные результаты еще больше спутали общую картину, фактически отрезав возможность равноценной оценки. В Kia реальную стоимость завышают, в Renault стоимость совершенно разных по объему работ ТО почему-то получилась одинаковой, что попросту невозможно. Дополнительные просьбы перепроверить и предоставить более точную цифру ни к чему не привели, но оказалось, что для второго ТО водителю нужно самостоятельно приобрести свечи зажигания. Это расходится с общими требованиями плановых ТО, для которых список процедур и заменяемых деталей формируется изначально и клиенты ничего не обязаны дополнительно покупать сами.

Слегка скрасило общую картину то, что необходимость приобретать свечи открывает возможность хоть немного сэкономить. В итоге, если сравнивать Renault и Kia, у дилеров французской компании ТО оказались заметно дороже.

Стоимость первичного ТО Hyundai Solaris примерно одинакова с Kia Rio, а второе уже обходится дороже почти на две с половиной тысячи рублей. Разница может появляться из-за выборки дилера, но точное подтверждение этому получить невозможно.

Интересные данные предоставил Volkswagen – если первое ТО по стоимости примерно одинаково с услугами дилеров Kia и Hyundai, то второе обходится намного дороже. Однако, такая разница не должна однозначно отпугивать – наоборот, представители немецкой фирмы предоставили реальную ценовую картину, ведь во время второго ТО используется больше запчастей и расходных материалов.

Сколько стоит ТО Лада Веста? Сравниваем с конкурентами

Представители дилера Lada Vesta с готовностью предоставили два варианта цены, включающих различные ГСМ и свечи зажигания. Даже с учетом выбора максимально дорогих горюче-смазочных материалов и свечей итоговая сумма выходит сравнительно небольшой. Эту же сумму представители дилера с готовностью разделили на составляющие, в итоге сложилась следующая картина:

  • Первое ТО – две тысячи рублей за услуги рабочих и от полутора до двух тысяч руб. за расходные материалы, в зависимости от их дороговизны.
  • Второе ТО – две тысячи семьсот рублей за услуги рабочих и от двух до трех с половиной тысяч за расходные материалы.

Следует дополнительно отметить, что оплата за услуги рабочих по обслуживанию Vesta меньше, чем при аналогичных работах с другими моделями Lada.

Сколько стоит ТО Лада Веста? Сравниваем с конкурентами

Итог:


Итоговая статистика свидетельствует, что по стоимости обслуживания отечественный автомобиль выглядит предпочтительнее. Разумеется, полная картина может быть составлена только с опросом всех дилеров в разных регионах России, но отдельные живые примеры уже говорят о том, что в значительно удаленных друг от друга областях фактическая стоимость технического обслуживания Lada Vesta может быть примерно одинаковой. Не стоит забывать, что – новый продукт, а выгодные цены на ТО у дилеров могут быть частью стратегии по завлечению клиентов. Окончательный ответ даст только время, но жить нужно сегодняшним днем, и сегодня Lada Vesta заметно экономит средства водителей в сравнении со многими конкурентами.
0
Мне нравится!

Похожие новости

Lada Vesta Signature удлиненная Vip версия Lada Vesta Signature удлиненная Vip версия
Волжский автозавод уже выпускал удлинённые модели своих автомобилей. Самой известной из них значилась – Лада Приора Премьер, которая имела растянутую до 175 мм базу. Однако это...

Стандартное аудио оборудование на Лада Веста Стандартное аудио оборудование на Лада Веста
Для современных автомобилей характерно понятие аудиоподготовки. Оно подразумевает прокладку кабелей, а также прочего оборудования в автомобиле, которое позволяет без труда...

Топливный бак и запас хода Лада Весты Топливный бак и запас хода Лада Весты
Для многих автолюбителей объем топливного бака становится существенным фактором при покупке автомобиля. Дело в том, что от объема бака зависит, какой будет запас хода машины....

Тестирование света фар Лада Весты. Сравним с конкурентами Тестирование света фар Лада Весты. Сравним с конкурентами
Специалисты утверждают, что более тридцати автомобилей Лада проходили испытание в Европе – в Италии. Там эксперты установили, что световое пятно галогенной оптической системы...

Комментарии

comments powered by HyperComments