Репутация китайских автомобилей как «ржавеющих» постепенно уходит в прошлое. Производители из Китая активно внедряют антикоррозионные технологии, включая оцинковку и алюминиевые сплавы. В результате, кроссоверы Chery Tiggo 9 и Jaecoo J8, построенные на одной платформе, заняли первое место в рейтинге благодаря полной оцинковке кузова, что обеспечивает надёжную защиту от коррозии. Гибридный Rox 01 также выделяется, хотя его степень оцинковки ниже, он компенсирует это применением алюминиевых элементов.
В среднем сегменте находятся Geely Okavango, Soueast S09 и Jetour X90 Plus, у которых оцинковка присутствует лишь частично. Changan CS95 демонстрирует смешанные результаты, а VGV U75 Plus и GAC GS8 вовсе не имеют оцинковки, полагаясь на другие методы защиты. Эксперты подчеркивают, что оцинковка — это не единственный фактор долговечности кузова. Новое производство Omoda C7 на «Автоторе» также свидетельствует о прогрессе в антикоррозионных технологиях. Если тенденция сохранится, китайские SUV могут избавиться от старой репутации.