Глава Polestar предсказывает закат эпохи подключаемых гибридов

Скотт Мейнард, управляющий директор Polestar в Австралии, высказал мнение о том, что подключаемые гибридные автомобили (PHEV) становятся менее востребованными. Это заявление сделано на фоне растущей популярности электромобилей.

• Подключаемые гибриды теряют актуальность из-за роста электромобилей.
• Гибриды имеют сложную трансмиссию и требуют большего обслуживания.
• Некоторые владельцы не используют зарядку своих PHEV.
• Продажи новых гибридов в России увеличились на 85%.

Сложности подключения и обслуживания

Скотт Мейнард отметил, что подключаемые гибриды, несмотря на свои преимущества, представляют собой «худшее из двух зол». Он указал на сложность электрической трансмиссии, которая комбинируется с весом и особенностями бензинового двигателя. По его словам, наличие двух различных систем требует отдельного обслуживания, что увеличивает затраты и усилия владельцев.

Преимущества и недостатки PHEV

Подключаемые гибридные автомобили могут заряжаться от сети и использовать электротягу на определенном расстоянии. Например, модель Mitsubishi Outlander PHEV может проехать до 80 км на электричестве. Однако традиционные черты, такие как бензиновый двигатель и топливный бак, позволяют владельцам ездить на большие расстояния без риска оказаться без зарядки.

Тем не менее, исследования показывают, что многие автовладельцы нечасто подключают свои автомобили к зарядным устройствам, что ставит под сомнение эффективность использования PHEV.

Текущие тенденции на рынке

Несмотря на критику, продажи новых гибридов в России демонстрируют рост на уровне 85%. Это свидетельствует о том, что, несмотря на прогнозы о снижении популярности PHEV, на рынке по-прежнему существует спрос на такие автомобили.