Недавнее исследование, проведенное Институтом потребительских экспертиз, показало, что на украинских автозаправочных станциях (АЗС) наблюдаются проблемы с точностью налива дизельного топлива. В ходе проверки были охвачены как крупные сети, так и региональные операторы, что дало возможность оценить ситуацию в целом по стране.
- Исследование охватило различные сети, включая OKKO, WOG, KLO и другие.
- 40% проверенных АЗС недоливают топливо.
- Около трети заправок работают в пределах допустимой погрешности.
- Треть станций обеспечивает точный или даже избыточный отпуск топлива.
Методология проверки АЗС
В рамках исследования были проведены отборы топлива непосредственно на колонках, которые затем анализировались в аккредитованных лабораториях. Объем топлива приводился к температуре отбора, что обеспечивало точные результаты без бумажных погрешностей.
Результаты исследования
Общая картина показала, что рынок можно условно разделить на три категории:
- Около 40% АЗС недоливают топливо больше, чем указано в чеке.
- Примерно треть заправок работает с допустимой погрешностью до 0,5%.
- Треть станций наливает точно или с небольшим плюсом.
| АЗС | Фактический отпуск, литров | % недолива/перелива | Стоимость 1 литра, грн | Стоимость недолива/перелива, грн/литр | Стоимость 1 литра с учетом недолива/перелива, грн/литр |
|---|---|---|---|---|---|
| ОККО | 2,004 | +0.20% | 81,99 | +0.164 | 82,15 |
| WOG | 2,003 | +0.15% | 81,99 | +0.123 | 82,11 |
| КЛО | 2,015 | +0.35% | 81,69 | +0.286 | 81,98 |
| БРСМ-НАФТА | 1,975 | -1.25% | 74,99 | -0.937 | 74,05 |
| СВОЇ | 1,960 | -2.00% | 74,95 | -1.499 | 73,45 |
Директор Института потребительских экспертиз Юрий Чернобривец подчеркнул необходимость регулярного контроля за точностью налива топлива. Разница в несколько копеек на литре может привести к значительным переплатам для водителей, что вызывает вопросы доверия к качеству услуг на рынке.