Сергей Канунников, эксперт журнала «За рулем», провел тестирование пикапа ЗАЗ-968МП и поделился его историей. В начале 90-х годов, на фоне финансовых трудностей завода, было принято решение о запуске серийного производства этого автомобиля. Пикап создавался с упрощенной конструкцией: после удаления ненужных деталей он отправлялся на окраску и сборку, что позволяло получить оригинальный грузовик с фанерным полом и стандартными картами на боковых панелях, а иногда и с тонкими стальными листами вместо карт.
ЗАЗ-968МП стал первым серийным пикапом Запорожского автозавода. Он оснащался двигателем объемом 1,2 литра и мощностью 40 л.с., а также четырехступенчатой коробкой передач. В период с 1990 по 1994 годы было выпущено от двух до трех тысяч экземпляров.
Кабина пикапа оказалась просторной, хотя сиденья не обладали возможностью наклона спинок. Интерьер напоминал другие модели того времени. По динамике пикап был схож с обычным «Запорожцем», развивая скорость до 60 км/ч. Тормоза с барабанной системой обеспечивали достаточную безопасность.
ЗАЗ-968МП стал интересным артефактом, отражающим сложные и яркие времена 90-х годов.