Компактный модуль перемещается по рельсу, установленному под потолком, и останавливается прямо над припаркованным автомобилем. После этого он автоматически подключается к зарядному порту. Рельс выполняет две ключевые функции: служит направляющей и проводит электричество. Водитель может запустить процесс через небольшую программу WeChat или просто отсканировав QR-код. Далее система сама, с помощью камер и датчиков, обнаруживает зарядный порт и начинает работу. Это исключает необходимость в стационарных зарядных колонках и избавляет от поиска свободных мест. Согласно данным Electrek, это не просто концепция, а реализованная инфраструктура. Один такой рельсовый комплекс способен обслуживать несколько парковочных мест с одной точки подключения к сети, что особенно удобно в подземных гаражах, где прокладка отдельной проводки к каждому месту затруднительна и дорогостоящая. В данный момент система в основном используется для зарядки переменным током Level 2, что идеально подходит для ситуаций, когда автомобиль остаётся на длительное время в торговом центре, офисе или жилом комплексе. Это именно то, что необходимо большинству городских владельцев электромобилей.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Тимротс высказал мнение о причинах, по которым потребители не приобретают топливо в больших объемах.
Приобретение поддержанного автомобиля может стать разумным способом сэкономить деньги. Иногда по стоимости нового автомобиля
Компания Polestar анонсировала работу над обновленной версией своего электрического седана Polestar 2, который ожидается
Упаспортная сторона водительского удостоверения Олега (имя изменено) в порядке, однако обратная сторона потеряна —
В современном мире, где скорость и технологии становятся все более важными, безопасность автомобилей выходит
На Октябрьской улице ситуации с дорожным покрытием достигли критического уровня. Водители уже привыкли к