Компактный модуль перемещается по рельсу, установленному под потолком, и останавливается прямо над припаркованным автомобилем. После этого он автоматически подключается к зарядному порту. Рельс выполняет две ключевые функции: служит направляющей и проводит электричество. Водитель может запустить процесс через небольшую программу WeChat или просто отсканировав QR-код. Далее система сама, с помощью камер и датчиков, обнаруживает зарядный порт и начинает работу. Это исключает необходимость в стационарных зарядных колонках и избавляет от поиска свободных мест. Согласно данным Electrek, это не просто концепция, а реализованная инфраструктура. Один такой рельсовый комплекс способен обслуживать несколько парковочных мест с одной точки подключения к сети, что особенно удобно в подземных гаражах, где прокладка отдельной проводки к каждому месту затруднительна и дорогостоящая. В данный момент система в основном используется для зарядки переменным током Level 2, что идеально подходит для ситуаций, когда автомобиль остаётся на длительное время в торговом центре, офисе или жилом комплексе. Это именно то, что необходимо большинству городских владельцев электромобилей.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Некоторые водители считают подлокотники — https://expresstuning.com.ua/cat/podlokotnik/index.html, второстепенным дополнительным оборудованием в автомобиле, которое просто делает
В современном мире всё больше людей стремятся к финансовой независимости и самостоятельному управлению своим
Длительная стыковка между рейсами традиционно ассоциируется у многих путешественников с изматывающим ожиданием, неудобными креслами
Военная служба по контракту в современных Вооруженных Силах представляет собой не просто исполнение гражданского
В эпоху глобальной цифровизации информация стала основным активом любой организации. Утрата корпоративных баз данных
Захисне взуття є невід’ємною частиною системи охорони праці на промислових підприємствах та будівельних майданчиках.