Компактный модуль перемещается по рельсу, установленному под потолком, и останавливается прямо над припаркованным автомобилем. После этого он автоматически подключается к зарядному порту. Рельс выполняет две ключевые функции: служит направляющей и проводит электричество. Водитель может запустить процесс через небольшую программу WeChat или просто отсканировав QR-код. Далее система сама, с помощью камер и датчиков, обнаруживает зарядный порт и начинает работу. Это исключает необходимость в стационарных зарядных колонках и избавляет от поиска свободных мест. Согласно данным Electrek, это не просто концепция, а реализованная инфраструктура. Один такой рельсовый комплекс способен обслуживать несколько парковочных мест с одной точки подключения к сети, что особенно удобно в подземных гаражах, где прокладка отдельной проводки к каждому месту затруднительна и дорогостоящая. В данный момент система в основном используется для зарядки переменным током Level 2, что идеально подходит для ситуаций, когда автомобиль остаётся на длительное время в торговом центре, офисе или жилом комплексе. Это именно то, что необходимо большинству городских владельцев электромобилей.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Члены Рийгикогу в Эстонии инициировали законопроект, который позволит мотоциклистам передвигаться по полосам, предназначенным для
Поиск идеального семейного автомобиля может быть непростой задачей. Эксперты в области автосервиса выделили пять
По последним данным израильской платформы объявлений Yad2, спрос на подержанные электромобили в первой четверти
18 мая в Минске Госавтоинспекция представила советы по безопасной транспортировке багажа, чтобы избежать проблем
В выходные дни, 18 мая, в Витебской области было зафиксировано более 1300 нарушений правил
Европейские государства, включая Германию и Швейцарию, активно инвестируют в развитие электромобильной отрасли, несмотря на