Компактный модуль перемещается по рельсу, установленному под потолком, и останавливается прямо над припаркованным автомобилем. После этого он автоматически подключается к зарядному порту. Рельс выполняет две ключевые функции: служит направляющей и проводит электричество. Водитель может запустить процесс через небольшую программу WeChat или просто отсканировав QR-код. Далее система сама, с помощью камер и датчиков, обнаруживает зарядный порт и начинает работу. Это исключает необходимость в стационарных зарядных колонках и избавляет от поиска свободных мест. Согласно данным Electrek, это не просто концепция, а реализованная инфраструктура. Один такой рельсовый комплекс способен обслуживать несколько парковочных мест с одной точки подключения к сети, что особенно удобно в подземных гаражах, где прокладка отдельной проводки к каждому месту затруднительна и дорогостоящая. В данный момент система в основном используется для зарядки переменным током Level 2, что идеально подходит для ситуаций, когда автомобиль остаётся на длительное время в торговом центре, офисе или жилом комплексе. Это именно то, что необходимо большинству городских владельцев электромобилей.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
В эпоху глобальной цифровизации информация стала основным активом любой организации. Утрата корпоративных баз данных
Захисне взуття є невід’ємною частиною системи охорони праці на промислових підприємствах та будівельних майданчиках.
Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой повреждения лакокрасочного покрытия кузова из-за камней,
Сегмент компактных кроссоверов на сегодняшний день является одним из самых востребованных и динамично развивающихся
Почему фары Mercedes CLS C218 теряют прозрачность Mercedes-Benz CLS C218 (рестайлинг 2014–2017) — это
Члены Рийгикогу в Эстонии инициировали законопроект, который позволит мотоциклистам передвигаться по полосам, предназначенным для