Эффективность работы автомобиля в зимних условиях определяется не только полным приводом, но и конструктивными особенностями. Эксперт Крис Пайл из компании JustAnswer делится советами для водителей.
При запуске мотора при температуре около -12 °C бензиновые двигатели значительно лучше дизельных, они быстрее нагревают салон и требуют меньше энергии от аккумулятора для старта. Хотя современные дизели могут работать в мороз, их стабильность нередко оставляет желать лучшего до полного прогрева.
Важным фактором является распределение веса и тип привода. Пикапы с задним приводом имеют недостатки из-за легкости задней части, в то время как переднеприводные авто более устойчивы. Полный привод AWD и 4WD обеспечивает хорошую проходимость, но не всегда улучшает торможение на скользких поверхностях.
Также стоит учитывать антикоррозийную защиту кузова, так как зимняя соль может повредить металлические части. На управляемость автомобиля сильно влияет длина колесной базы: машины с большим расстоянием между осями стабильнее ведут себя на льду. Несмотря на это, опыт водителя и качественные шины зачастую важнее, чем технические характеристики.