В то время как дилеры спорят о количестве версий, инженеры Evolute провели сложное испытание гибридного i-Space в суровых зимних условиях. Несколько кроссоверов проехали маршрут от Москвы до Байкала, включая критически важную трассу Иркутск–Нижнеудинск. Дистанция составила 513 км, со средней скоростью 68 км/ч и минимальной температурой -32 градуса. На «холодной» батарее лимит расхода топлива составил 7,6 л/100 км, тогда как производитель заявляет о 5,6 л/100 км и запасе хода до 1000 км.
Чтобы обеспечить комфорт в зимние месяцы, i-Space оснастили различными удобствами, включая обогрев форсунок, подогрев рулевого колеса и сидений первого и второго рядов. Кроме того, доступно специальное мобильное приложение для отслеживания состояния автомобиля и управления функциями.
Полноприводный вариант i-Space выпускается только в одной полной комплектации с 5 местами, оснащен подключаемым электромотором и демонстрирует динамику разгона до 100 км/ч за 7,1 секунды. Цена составляет 3 790 000 рублей, но благодаря господдержке она может существенно снижаться при покупке в кредит.
Ситуация с переднеприводными версиями неоднозначная: хотя они присутствуют в продаже, их запасы в некоторых регионах исчерпаны. Важно учитывать, что реальные условия эксплуатации могут значительно отличаться от паспортных данных.