На Горьковском автозаводе был представлен прототип полноприводного фургона «Соболь NN» в битопливной конфигурации. Оснащенный двигателем Evotech 3.0 мощностью 122 л.с., этот автомобиль может работать на бензине и компримированном природном газе (метане). Производитель утверждает, что использование метана значительно снижает затраты на топливо и оказывает меньшее воздействие на экологию. Система хранения метана включает четыре баллона с общим объемом 50 кубометров: два из них защищены экраном в задней части фургона, а другие два находятся под защитным кожухом в передней части грузового отсека. При этом традиционный бензобак также остается. Запас газа позволяет проехать до 360 км, в то время как общий пробег достигает около 1000 км. Грузовое пространство фургона превышает 4 кубометра, а пассажирская кабина может разместить шесть человек. Решение о начале серийного производства «Соболя NN 4×4» пока не принято, так как завод хочет сначала оценить рыночный интерес к модели.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Члены Рийгикогу в Эстонии инициировали законопроект, который позволит мотоциклистам передвигаться по полосам, предназначенным для
Поиск идеального семейного автомобиля может быть непростой задачей. Эксперты в области автосервиса выделили пять
По последним данным израильской платформы объявлений Yad2, спрос на подержанные электромобили в первой четверти
18 мая в Минске Госавтоинспекция представила советы по безопасной транспортировке багажа, чтобы избежать проблем
В выходные дни, 18 мая, в Витебской области было зафиксировано более 1300 нарушений правил
Европейские государства, включая Германию и Швейцарию, активно инвестируют в развитие электромобильной отрасли, несмотря на