На Горьковском автозаводе был представлен прототип полноприводного фургона «Соболь NN» в битопливной конфигурации. Оснащенный двигателем Evotech 3.0 мощностью 122 л.с., этот автомобиль может работать на бензине и компримированном природном газе (метане). Производитель утверждает, что использование метана значительно снижает затраты на топливо и оказывает меньшее воздействие на экологию. Система хранения метана включает четыре баллона с общим объемом 50 кубометров: два из них защищены экраном в задней части фургона, а другие два находятся под защитным кожухом в передней части грузового отсека. При этом традиционный бензобак также остается. Запас газа позволяет проехать до 360 км, в то время как общий пробег достигает около 1000 км. Грузовое пространство фургона превышает 4 кубометра, а пассажирская кабина может разместить шесть человек. Решение о начале серийного производства «Соболя NN 4×4» пока не принято, так как завод хочет сначала оценить рыночный интерес к модели.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Электродвигатель подбирают по мощности, которую реально потребляет приводимый механизм, плюс запас на пусковые и
Для сімейного відпочинку з дітьми краще підходить Белек — тут рівне узбережжя, багато аквапарків
Салон автомобіля повинен бути не лише комфортним, а й охайним, адже саме тут водій
На Volvo с ременным приводом ГРМ (пятицилиндровые бензиновые и дизельные двигатели старых поколений) ремень
Новый электромобиль Renault Megane 2026 выходит на рынок Европы, предлагая обновлённый внешний вид и
На 9 июля 2026 года в Украине обновлены средние цены на топливо, согласно данным