В Ташкенте вновь начали устанавливать металлические ограждения на улицах, что вызвало активные дискуссии в социальных сетях. Ранее, в 2019 году, власти признавали, что такие конструкции могут быть опасными для пешеходов. Теперь Хокимият и Управление безопасности дорожного движения обосновывают установку барьеров необходимостью повышения безопасности, так как почти половина всех ДТП в городе связана с пешеходами. В 2024 году было зарегистрировано 734 таких происшествия, включая 49 со смертельным исходом. Ответственные лица указывают на то, что ограждения устанавливаются в местах, где часто происходят аварии. При этом в ходе тендера на выполнение работ победила компания Qarshi Stroy Sentr, предложившая сумму более 6 миллиардов сумов. Впервые состоялся открытый диалог с общественностью, на котором обсуждали возможность замены металлических ограждений на «зелёные стены» и другие дизайн-решения. Согласно планам, специалисты будут привлекаться к обсуждению будущих проектов для улучшения городской инфраструктуры.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Минивэн Opel Zafira пополнился новой дизельной силовой установкой объемом 2,2 литра, соответствующей стандартам Euro
С 2026 года, в результате изменений в законодательстве, сотрудники ГИБДД начали принимать более строгие
11 февраля 2026 года компания CFMoto, известная своими мотоциклами, представила концепцию дорожной модели электрического
Китайское министерство промышленности и информатизации опубликовало данные о новом вседорожнике Nio ES9, который способен
Минивэн Zafira, впервые появившийся в линейке Opel в 2019 году под названием Zafira Life,
В известном сообществе Facebook под названием Ez-дуны! появилось предупреждение касательно возможных проблем с дизельным