В Ташкенте вновь начали устанавливать металлические ограждения на улицах, что вызвало активные дискуссии в социальных сетях. Ранее, в 2019 году, власти признавали, что такие конструкции могут быть опасными для пешеходов. Теперь Хокимият и Управление безопасности дорожного движения обосновывают установку барьеров необходимостью повышения безопасности, так как почти половина всех ДТП в городе связана с пешеходами. В 2024 году было зарегистрировано 734 таких происшествия, включая 49 со смертельным исходом. Ответственные лица указывают на то, что ограждения устанавливаются в местах, где часто происходят аварии. При этом в ходе тендера на выполнение работ победила компания Qarshi Stroy Sentr, предложившая сумму более 6 миллиардов сумов. Впервые состоялся открытый диалог с общественностью, на котором обсуждали возможность замены металлических ограждений на «зелёные стены» и другие дизайн-решения. Согласно планам, специалисты будут привлекаться к обсуждению будущих проектов для улучшения городской инфраструктуры.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
В эпоху глобальной цифровизации информация стала основным активом любой организации. Утрата корпоративных баз данных
Захисне взуття є невід’ємною частиною системи охорони праці на промислових підприємствах та будівельних майданчиках.
Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой повреждения лакокрасочного покрытия кузова из-за камней,
Сегмент компактных кроссоверов на сегодняшний день является одним из самых востребованных и динамично развивающихся
Почему фары Mercedes CLS C218 теряют прозрачность Mercedes-Benz CLS C218 (рестайлинг 2014–2017) — это
Члены Рийгикогу в Эстонии инициировали законопроект, который позволит мотоциклистам передвигаться по полосам, предназначенным для