Yamaha R1, выпущенный в 1999 году, стал настоящей сенсацией на рынке спортивных мотоциклов. Первая модель завоевала популярность среди поклонников, побуждая такие компании, как Honda и Suzuki, ускорить разработки собственных моделей. Оборудованный алюминиевой рамой типа Deltabox, перевернутой вилкой и системой EXUP, он предложил отличные характеристики.
Основываясь на технологиях Yamaha Racing из MotoGP, R1 стал связующим звеном между гоночными и уличными мотоциклами. Однако, из-за внутренних соглашений, обновления технологии приходили с задержкой в 3-4 года. Например, модель 2004 года представила более мощный двигатель в 171 л.с., а версия 2009 года получила раму, схожую с прототипом Yamaha M1.
Сегодня на тестах находится обновленная версия 2020 года с двигателем мощностью 197 л.с. Изменения касаются лишь дизайна и электроники, тогда как соответствие экологическим нормам стало серьезным препятствием для Европы. Так, с 2024 года Yamaha R1 больше не будет доступен в этом регионе, в то время как в странах Азии и США мотоцикл продолжает производиться.
Модель R1M, хотя и дорогая, активно продается, а в Европе доступна только версия Race Edition через дилеров GYTR. В то же время, для гонщиков предлагаются различные тюнинг-пакеты, позволяющие адаптировать мотоцикл под трассу. Специальная версия GYTR PRO предлагает ряд улучшений, включая увеличенную мощность до 200 л.с. и уникальные компоненты для гонок.
Таким образом, Yamaha R1 продолжает оставаться иконой в мире спортивных мотоциклов, сочетая инновации с историей, которая насчитывает четверть века.