В начале 2000-х Bugatti Veyron стал символом скорости и технологического прогресса, а его двигатель W16 навсегда вошёл в автомобильную историю. Недавно Лорис Бикоччи, бывший тест-пилот, вспомнил о своём опыте работы над этим легендарным автомобилем. В 2001 году, за четыре года до начала серийного производства Veyron, он получил предложение от Bugatti протестировать новый прототип. Сев за руль красно-чёрного автомобиля на тестовой трассе Michelin, Бикоччи был полон волнения и не осмеливался сразу нажать на газ.
Автомобиль поразил его своими характеристиками — он был «безумным и почти необъяснимым». На скорости 300 км/ч пилот понял, что его представления о возможностях автомобилей кардинально меняются, даже несмотря на его предыдущий опыт, когда он разгонялся до 344,7 км/ч на EB110 GT в 1994 году.
Кроме того, Бикоччи поделился, что ему было предложено разогнаться до 400 км/ч и выполнить экстренное торможение. Этот опыт оказался как невероятно стрессовым, так и захватывающим.