21 января 2026 года президент ведомства по защите конституции Тюрингии Штефан Крамер озвучил предупреждение о потенциальных рисках, связанных с электромобилями, произведёнными в Китае. По его словам, проблема заключается не только в «классическом шпионаже», но и в массовом сборе и передаче данных, что зависит от пользователей и условий эксплуатации автомобилей. Крамер отметил, что наибольшие риски касаются таких важных сфер, как вооружённые силы, полиция и критическая инфраструктура. Даже передача данных о местоположении в облачные сервисы может представлять угрозу. Для компаний с чувствительными разработками уровень риска варьируется от среднего до высокого, особенно если автомобили используются руководством или для мобильных переговоров. Для частных автовладельцев угроза оценивается как умеренная. Эксперт также добавил, что современные электромобили, независимо от бренда, становятся «компьютерами на колёсах», собирая данные о движении, информации из салона и стиле вождения. В условиях увеличения присутствия китайских марок в Европе власти планируют следить за ситуацией более внимательно.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Некоторые автомобили, несмотря на свою популярность и привлекательный внешний вид, могут оказаться не самым
Лэй Цзюнь, основатель и CEO Xiaomi, прокомментировал решение о снятии с продаж яркого цвета
В Молдове возникает угроза дефицита бензина. Как сообщают в сети TLX, на некоторых автозаправочных
В мире автомобилей, где новинки появляются каждые 5–7 лет, минивэн Toyota HiAce стал символом
Согласно недавнему исследованию Consumer Reports, были определены электромобили, которые владельцы готовы приобрести снова. В
Согласно данным южноавстралийского реестра, возрожденный Mitsubishi Pajero 2026 будет собираться на заводе в Таиланде,