Зима в Казахстане представляет собой серьезное испытание для автомобилей, особенно когда температура опускается до –30 °C. Именно в таких условиях автоблогер Тимур Мустафаев протестировал электрокроссовер BYD Song Plus EV, совершив поездку по трассе Алматы – Караганда – Астана.
Тест проводился при строгих условиях: температура колебалась от –18 до –30 °C, скорость движения составляла 110–120 км/ч, работал климат-контроль, а в салоне находились два человека с багажом. Для проверки был выбран BYD Song Plus EV с батареей на 87 кВт·ч и заявленным запасом хода в 602 км.
Результаты показали, что при температуре около –20 °C запас хода составил 350–360 км, а при –30 °C – всего 300–350 км. Энергопотребление возросло до 32 кВт·ч/100 км при низких температурах.
В ходе теста потребовалось четыре зарядки, каждая из которых занимала около часа. Общая дистанция составила примерно 1 300 км, а затраты на электроэнергию — 26,6 тыс. тенге, что в полтора раза дешевле, чем на бензиновом кроссовере.
Таким образом, Мустафаев подтвердил, что путешествовать на электромобиле зимой возможно, если заранее планировать остановки и учитывать погодные условия. Запас хода остается предсказуемым, а инфраструктура позволяет безопасно перемещаться между городами.