Мужчина из Колорадо решил проверить, что происходит с электромобилем в зимних условиях, оставив Tesla Model Y на улице при температуре -15 °C. Он не заряжал автомобиль и не прогревал аккумулятор перед поездкой. При запуске на дисплее появилось предупреждение о снижении рекуперации энергии из-за холода, что сразу сказалось на мощности и торможении. Также загорались индикаторы низкого давления в шинах и уменьшения запаса хода.
После 30 минут в пути, когда температура батареи начала подниматься, эффективность рекуперации улучшилась, а запас хода увеличился. Однако зарядка в холодную погоду оказалась сложной задачей: зарядный порт замерз, и процесс занял много времени. После прогрева аккумулятора до +26,5 °C электромобиль заработал гораздо лучше, с увеличенной мощностью и более быстрой зарядкой.
Кроме того, WhatCar? назвал Renault 5 E-Tech лучшим электромобилем 2026 года, отметив его стильный дизайн и доступную цену.