Несмотря на то, что традиционные гребные винты продолжают оставаться основным средством перемещения судов, исследуются и альтернативные решения. Одним из интересных вариантов является магнитогидродинамический двигатель, который использует силу Лоренца для передвижения судна, применяя морскую воду в качестве рабочей среды. Первое и единственное судно с таким двигателем было создано в Японии.
Речь идет о «Ямато-1», который был построен в 1992 году и стал единственным полноценным прототипом, способным перевозить людей. В интернете недавно появилось видео, в котором рассказывается, что «Ямато-1» провел большую часть времени в Морском музее Кобе, прежде чем был утилизирован.
Существуют два типа магнитогидродинамических двигателей: кондукционные и индукционные. Двигатель, установленный на «Ямато-1», относился ко второму типу, использовал сверхпроводящие катушки и работал при низких температурах. Однако его эффективность оставляла желать лучшего — рабочий КПД составил всего 15 %, а максимальная скорость достигала лишь 15 км/ч.
Несмотря на продолжающиеся разработки в этой области, морская вода не является идеальной рабочей средой, что делает подобные суда технологическими из curiosities. Однако создать магнитогидродинамический двигатель в домашних условиях вполне реально.