В начале 2024 года на российском рынке появился Jetour T2, который изначально комплектовался только роботизированной трансмиссией. Теперь доступна версия Discovery, оснащенная классическим восьмиступенчатым автоматом. Редакция Quto отправилась в Красноярский край, чтобы протестировать эту модификацию в суровых сибирских условиях.
Jetour T2 выглядит как настоящий внедорожник с массивными бамперами и агрессивным дизайном. Однако, несмотря на внешность, это также городской кроссовер. Ранее роботизированная трансмиссия могла перегреваться на бездорожье, теряя мощность. Новая автоматическая коробка, разработанная с использованием японских и немецких технологий, обеспечила большую надежность в сложных условиях, хотя и увеличила вес автомобиля до 2017 кг. Динамика разгона осталась на приемлемом уровне, а расход топлива возрос незначительно.
Автомобиль комфортно ведет себя в городском потоке, а на трассе демонстрирует плавность хода, хотя автомат может реагировать на газ менее оперативно, чем робот. На бездорожье его способности становятся очевидными: он уверенно преодолевает грязь и снежные заносы.
Подвеска Jetour T2 обеспечивает комфорт на неровных дорогах, хотя на гравии может быть немного жестковатой. Внутри версия Discovery предлагает множество новых опций, таких как массажное водительское кресло и подогрев задних сидений.
Стоимость новой модификации начинается от 4 449 000 рублей, что на 200 тысяч больше базовой версии. Jetour T2 с классическим автоматом — это серьезный игрок на российском рынке, способный удовлетворить потребности любителей активного отдыха и дальних поездок.