Вопрос о регулярном еженедельном отдыхе водителей, который должен длиться не менее 45 часов и проходить вне кабины, продолжает вызывать споры. Важным моментом остается то, как поступать с картой водителя во время такого отдыха: нужно ли извлекать ее из тахографа или можно оставить в устройстве. Мариуш Хендзель, представитель компании Evicenter, в своем видео разъясняет ситуацию.
По правилам ЕС, регулярный отдых может проходить за границей при условии соблюдения стандартов: продолжительность не менее 45 часов, отдых вне транспортного средства и нормальные условия. Место отдыха может быть любым, включая апартаменты или корпоративное жилье, и наличие подтверждающих документов не обязательно.
Извлечение карты из тахографа не влияет на законность перевозки. Водитель может вернуть карту и вручную указать период отдыха, который может составлять 45, 48, 52 или 60 часов.
Важно отметить, что наличие карты в тахографе не свидетельствует о том, что водитель находился в кабине. При проверках достаточно указать период отдыха и место, и не требуется подтверждение проживания.
С июля следующего года в ЕС вводится обязательная установка тахографов на легкие коммерческие автомобили, что изменит условия работы водителей в международных перевозках.