Зарядка и отопление электромобилей: неожиданные последствия зимы

Зимой у автомобилистов возникает важный вопрос: хватит ли заряда для поездки и не станет ли она постоянным поиском зарядных станций? Исследование, проведенное Green NCAP, изучило влияние низких температур на два электромобиля — BYD Sealion 7 и CUPRA Born, а также на бензиновые модели BMW 5 Series и X2. Результаты показали, что BYD Sealion 7 демонстрировал запас хода около 400 км в теплых условиях, однако в холоде этот показатель снизился до 337 км, что составляет потерю примерно 16%. Несмотря на это, электромобиль получил положительные оценки за предварительный обогрев салона и хорошую теплоизоляцию. Однако процесс быстрой зарядки оказался менее эффективным, заняв на 8 минут больше времени, чем ожидалось. CUPRA Born, будучи более легким, потерял еще больше — его запас хода упал с 328 до 221 км. Это подчеркивает, что в холодное время года отопление и терморежим батареи значительно влияют на расход энергии. В отличие от электромобилей, бензиновые BMW показали умеренное увеличение расхода топлива: у BMW 5 Series он повысился с 6,8 до 8,1 л/100 км, а у BMW X2 — с 7,1 до 8,0 л/100 км.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Моя Веста