Электромобили часто воспринимаются как дополнительная финансовая нагрузка из-за увеличения счетов за электроэнергию. Однако команда исследователей из Университета Мичигана и компании Ford предлагает новый подход: с помощью двунаправленной зарядки vehicle-to-home (V2H) батарея автомобиля может служить домашним накопителем энергии.
Суть технологии заключается в том, чтобы накапливать электричество в часы низких тарифов, когда оно производится более экологично (например, в солнечные дни), а затем использовать его в вечернее и ночное время, когда цены на электроэнергию выше. По оценкам авторов, применение V2H может снизить затраты на зарядку электромобиля на 40–90%, что соответствует экономии от 2400 до 5600 евро за весь срок службы автомобиля.
Кроме того, данная технология способствует уменьшению углеродного следа домохозяйств, заменяя «грязную» энергию в пиковые часы и более эффективно используя возобновляемые источники. Важно отметить, что эффективность V2H зависит от множества факторов, включая регион, цены на электроэнергию и климатические условия. Таким образом, ключевой вывод исследования заключается в том, что электромобили могут стать не расходом, а активом, если они интегрированы в энергетическую систему дома. Однако стоит отметить, что V2H все еще находится на этапе развития и требует времени для массового внедрения.