Инженеры Кингисеппского машиностроительного завода (KMZ) начали создание электрических винторулевых колонок (ЭВРК) мощностью от 0,2 до 3,5 МВт, предназначенных для судов мало- и среднетоннажного флота. Управляющий директор предприятия Михаил Даниленко отметил, что России крайне необходима собственная линия ЭВРК, которая сможет заменить зарубежные образцы.
В рамках проекта планируется изготовление опытных образцов, проведение стендовых и сертификационных испытаний, после чего они будут запущены в серийное производство. Общая стоимость реализации проекта составляет почти 470 миллионов рублей, с возможным увеличением до 865 миллионов рублей.
На данный момент на заводе завершена разработка технического проекта ЭВРК мощностью 2 МВт, параллельно ведётся работа над проектом колонки мощностью 3 МВт. Определены основные конструктивные и компоновочные решения, а также выполнены необходимые расчёты прочности, кинематики и тепловых характеристик.
ЭВРК можно будет использовать на различных типах судов, включая аварийные, вспомогательные, научно-исследовательские, пассажирские и специальные суда.