В последнее время эксперты активно обсуждают возможность перехода MINI Cooper на задний привод. Увеличение размеров и веса современных моделей ставит под сомнение традиционное ощущение управляемости, которое было характерно для бренда. Ранее компактные автомобили весили около 680 кг, тогда как современные версии, такие как MINI Cooper, превышают 1 360 кг. С ростом габаритов также увеличилась мощность, что усилило подруливающее усилие, присущее переднеприводным моделям. Хотя полный привод частично решает проблему, он отдаляет автомобили от первоначальной философии MINI.
Идея внедрения заднего привода, основанного на архитектуре Neue Klasse от BMW, могла бы вернуть динамику управляемости, сохраняя компактность моделей. Однако на данный момент нет никаких признаков реализации этого проекта, и смена компоновки в ближайшие годы выглядит маловероятной. Несмотря на это, интерес к заряженным хэтчбекам остается высоким, и обсуждения о том, какой автомобиль выбрать любителям драйва – традиционный переднеприводный MINI или потенциальный вариант с другой компоновкой – становятся все более актуальными. Дискуссии о возвращении к духу первых поколений MINI продолжают набирать обороты.