5 декабря 2025 года, МОТОГОНКИ.РУ – Мотоциклы Husqvarna младшего модельного ряда Svartpilen и Vitpilen 401 используют одно и то же шасси и двигатель типа LC4c, аналогично KTM 390 Duke. Однако их стилистика и настройки различаются, что позволяет компании, ранее входившей в Pierer Mobility, а ныне принадлежащей индийскому BAJAJ, успешно продавать один и тот же мотоцикл различным клиентам. Основная концепция Husqvarna – «для тех, кто хочет выделяться».
С 2024 года LC4c была обновлена до двигателя объемом 398.6 куб. см. мощностью 45 л.с. и крутящим моментом 39 Нм, что позволило улучшить экономичность. Однако в 2025 году инженеры Husqvarna выявили проблему: у некоторых мотоциклов Svartpilen и Vitpilen 401 наблюдается внезапная блокировка двигателя при низких оборотах, а также случаи глохания во время прогрева и на холостых.
В связи с этим, все мотоциклы, выпущенные в 2024 и 2025 годах, должны пройти обновление прошивки в официальных сервисных центрах. Это обновление также улучшит характеристики моторов на всех оборотах. Параллельно с этими изменениями, компания KTM инициировала возврат к «полносильной» версии прошивки ECU, что совпало с изменениями в экологической политике США. В результате акции европейских автопроизводителей начали расти на фоне новых решений, принятых администрацией Трампа.