Администрация Дональда Трампа готовит значительные изменения в автополитике США. Согласно информации Reuters, планируется серьезное смягчение стандартов экономии топлива (CAFE), введенных при Джо Байдене. Эти изменения затронут требования для модельных годов 2022–2031, что охватывает широкий ассортимент автомобилей, которые уже доступны на рынке и будут выпускаться в ближайшие годы.
Предполагается не только снижение стандартов, но и пересмотр правил игры. Источники сообщают о намерении ограничить или полностью отменить торговлю кредитами между автокомпаниями, а также пересмотреть систему «бонусов» за внедрение топливосберегающих технологий. Это создаст более благоприятные условия для автопроизводителей, позволяя им меньше сосредотачиваться на электрификации и больше на продажах бензиновых автомобилей, особенно в тех сегментах, где спрос на электромобили остается ниже ожиданий.
Инициатива будет представлена с участием лидеров Ford и Stellantis, что может сигнализировать о возвращении к более традиционным технологиям ДВС в ближайшие годы, а стратегия «электрифицировать любой ценой» уже не будет единственным приоритетом.