Первоначальные новости о автомобильной безопасности могут вводить в заблуждение: за спокойными словами стоят годы ошибок и нерешённых вопросов. Проблема недостаточной безопасности для женщин в краш-тестах долго оставалась незамеченной. Однако сейчас ситуация изменяется благодаря новым подходам в индустрии.
Ранее большинство испытаний проводились на мужских манекенах, что создавало искажения в оценке рисков для женщин. Шведские инженеры первыми начали настоять на необходимости учитывать женскую физиологию, что привело к изменениям в европейских и американских регуляциях.
Новый манекен THOR 05F, разработанный с учётом женской анатомии, оснащён более чем 150 датчиками, что позволяет анализировать травмы гораздо детальнее. Это улучшает подходы к тестированию систем безопасности, таких как ремни и подушки.
Переход к новым методам испытаний поможет лучше понять, почему женщины получают травмы другого характера, и спроектировать более безопасные автомобили. Теперь инженеры могут учитывать реальные различия в физиологии, что в конечном итоге повысит безопасность всех водителей и пассажиров.