2026 год станет критическим для рынка электромобилей: сразу десять моделей будут сняты с производства. Причины этого решения кроются в снижении интереса потребителей, нехватке зарядной инфраструктуры и увеличении тарифов, а также в сокращении субсидий.
Наиболее заметным среди уходящих моделей является Acura ZDX — кроссовер на платформе Ultium, который не смог привлечь покупателей. Nissan приостанавливает продажи Ariya из-за низких объемов сбыта в США и высоких импортных пошлин, а Genesis закрывает проект Electrified G80, который также не стал популярным.
Mercedes-Benz также внесет изменения: седаны и кроссоверы EQE и EQS уйдут с американского рынка, так как не оправдали ожиданий. Polestar 2, несмотря на свои перспективы, оказалась нерентабельной из-за высоких тарифов на китайское производство.
Сегмент электропикапов также пострадал: RAM отказался от 1500 REV, а Dodge свернул проект электрического Charger Daytona Banshee. Porsche отложил выпуск флагманского K1, а Maserati исключил электрическую версию суперкара MC20 Folgore из своих планов.
Таким образом, кризис в сегменте электромобилей подчеркивает, что автопроизводители переоценивают спрос быстрее, чем правительственные органы свои экологические цели. В скором времени можно ожидать пересмотра стратегий, где гибридные автомобили вновь займут центральное место.