Согласно последнему исследованию экспертов из SPEEDME, на российском рынке вновь доступны пять японских моделей автомобилей, которые стали достойной альтернативой китайским кроссоверам. После ухода японских брендов параллельный импорт оказался единственным способом вернуть привычные автомобили в продажу. Несмотря на рост логистических расходов, автомобили из Японии и Юго-Восточной Азии становятся всё более популярными среди российских покупателей.
В 2025 году можно приобрести несколько моделей в пределах бюджета 2–2,5 миллиона рублей. Наиболее доступным седаном остается Nissan Almera N18 — компактный и экономичный, даже в базовых комплектациях. Honda Crider предлагает чуть больше комфорта и напоминает прежний Civic, хотя уровень безопасности базовых версий достаточно прост.
Среди кроссоверов выделяются Suzuki Fronx — городской псевдокроссовер с высоким клиренсом, и Nissan Magnite, который объединяет компактность с хорошим оснащением. Для любителей полноприводных моделей идеальным выбором станет Toyota Raize — маленький и практичный, особенно в варианте с 1.0 турбо.
Большинство таких автомобилей привозят из Японии, и на рынке много праворульных моделей. Хотя они дешевле, их необходимо дооснащать ЭРА-ГЛОНАСС, что требует осторожности при перепродаже. Леворульные автомобили из ОАЭ и ЮВА стоят дороже, но проще в эксплуатации. Эти пять моделей действительно могут стать реальной альтернативой китайским кроссоверам благодаря японской надежности и экономичности.