В 1938 году на верфи Crichton-Vulkan в Турку был спущен на воду пароход «Bore II», который стал символом финского инженерного искусства и ар-деко. Заказанный для линии Турку–Стокгольм, этот судно было настоящим «плавучим отелем», с дубовыми интерьерами и уникальным пассажирским лифтом. Несмотря на то, что в 1940 году он должен был принимать гостей Олимпиады в Хельсинки, война изменила его судьбу. В конце 1944 года «Bore II» передали СССР и переименовали в «Петродворец». Судно служило на Черном и Балтийском морях, а затем отправилось на север, где его использовали как плавучее общежитие для геологов. К 1981 году проект закрылся, и корабль остался наедине с ледяными просторами. Сегодня «Петродворец» — это не просто руина, а свидетельство истории, вмерзшее в лед, хранящее память о смелых мореплавателях и их приключениях.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Некоторые автомобили, несмотря на свою популярность и привлекательный внешний вид, могут оказаться не самым
Лэй Цзюнь, основатель и CEO Xiaomi, прокомментировал решение о снятии с продаж яркого цвета
В Молдове возникает угроза дефицита бензина. Как сообщают в сети TLX, на некоторых автозаправочных
В мире автомобилей, где новинки появляются каждые 5–7 лет, минивэн Toyota HiAce стал символом
Согласно недавнему исследованию Consumer Reports, были определены электромобили, которые владельцы готовы приобрести снова. В
Согласно данным южноавстралийского реестра, возрожденный Mitsubishi Pajero 2026 будет собираться на заводе в Таиланде,