В 1938 году на верфи Crichton-Vulkan в Турку был спущен на воду пароход «Bore II», который стал символом финского инженерного искусства и ар-деко. Заказанный для линии Турку–Стокгольм, этот судно было настоящим «плавучим отелем», с дубовыми интерьерами и уникальным пассажирским лифтом. Несмотря на то, что в 1940 году он должен был принимать гостей Олимпиады в Хельсинки, война изменила его судьбу. В конце 1944 года «Bore II» передали СССР и переименовали в «Петродворец». Судно служило на Черном и Балтийском морях, а затем отправилось на север, где его использовали как плавучее общежитие для геологов. К 1981 году проект закрылся, и корабль остался наедине с ледяными просторами. Сегодня «Петродворец» — это не просто руина, а свидетельство истории, вмерзшее в лед, хранящее память о смелых мореплавателях и их приключениях.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Многие автопроизводители пересматривают свои линейки, и в 2026 году с конвейера уйдут 34 модели.
На своем Telegram-канале «Поладим с LADA» АвтоВАЗ напомнил о важности внимательности и уважения к
На российском рынке наблюдается рост популярности электромобилей, хотя они все еще значительно уступают традиционным
На регате «Фастнет» 2019 года, которую я вспоминаю с теплотой, нас ждало множество приключений.
Компания Dodge, входящая в состав концерна Stellantis, объявила об обновлении ассортимента силовых установок для
В микрорайоне Солнечный вновь произошел инцидент с нарушением правил парковки. Местные жители столкнулись с