Игорь Мишин, специалист Национальной технологической инициативы (НТИ) «Автонет», выделяет ключевые преимущества электромобилей, среди которых наличие двух типов тормозных систем. Это позволяет владельцам значительно сокращать затраты на техническое обслуживание. В электромобилях используются как традиционные гидравлические, так и рекуперативные тормоза, которые функционируют совместно. Такая комбинированная система обеспечивает плавное торможение и максимальную рекуперацию энергии. Рекуперативное торможение особенно актуально в городских условиях, где часты остановки и разгоны, однако на высоких скоростях эффективность рекуперации снижается, что делает необходимым использование гидравлических тормозов. Данная система также характерна для гибридных автомобилей. Рекуперативное торможение — это важная технология для повышения энергоэффективности электромобилей и увеличения их пробега. При зарядке выше 90% система ограничивает рекуперацию, чтобы избежать перезарядки. Это снижает нагрузку на фрикционные тормоза, увеличивая их срок службы и уменьшая расходы на обслуживание. Мишин отмечает, что тормозные колодки и диски в электромобилях изнашиваются реже, что значительно повышает их долговечность по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Многие автопроизводители пересматривают свои линейки, и в 2026 году с конвейера уйдут 34 модели.
На своем Telegram-канале «Поладим с LADA» АвтоВАЗ напомнил о важности внимательности и уважения к
На российском рынке наблюдается рост популярности электромобилей, хотя они все еще значительно уступают традиционным
На регате «Фастнет» 2019 года, которую я вспоминаю с теплотой, нас ждало множество приключений.
Компания Dodge, входящая в состав концерна Stellantis, объявила об обновлении ассортимента силовых установок для
В микрорайоне Солнечный вновь произошел инцидент с нарушением правил парковки. Местные жители столкнулись с