Игорь Мишин, специалист Национальной технологической инициативы (НТИ) «Автонет», выделяет ключевые преимущества электромобилей, среди которых наличие двух типов тормозных систем. Это позволяет владельцам значительно сокращать затраты на техническое обслуживание. В электромобилях используются как традиционные гидравлические, так и рекуперативные тормоза, которые функционируют совместно. Такая комбинированная система обеспечивает плавное торможение и максимальную рекуперацию энергии. Рекуперативное торможение особенно актуально в городских условиях, где часты остановки и разгоны, однако на высоких скоростях эффективность рекуперации снижается, что делает необходимым использование гидравлических тормозов. Данная система также характерна для гибридных автомобилей. Рекуперативное торможение — это важная технология для повышения энергоэффективности электромобилей и увеличения их пробега. При зарядке выше 90% система ограничивает рекуперацию, чтобы избежать перезарядки. Это снижает нагрузку на фрикционные тормоза, увеличивая их срок службы и уменьшая расходы на обслуживание. Мишин отмечает, что тормозные колодки и диски в электромобилях изнашиваются реже, что значительно повышает их долговечность по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Вам также может быть интересно
Компания General Motors объявила о начале отзыва определённой партии электрокроссоверов Chevrolet Equinox EV 2025–2026
В Бийске в связи с ухудшением погодных условий, включая сильный снегопад, метель и порывистый
В Резекне занятия по зимнему вождению запланированы на Анчупанском картодроме с 9 по 11
Специалисты из SlashGear составили список из 13 автомобилей, которые отлично подойдут для тех, кто
С начала нового года люксовая марка Avatr, принадлежащая Changan, увеличила цены на свои электромобили.
Модель Mazda 6 долгое время считалась бюджетным конкурентом Toyota Camry, но её история подошла