Зимой электромобили сталкиваются с множеством сложностей, о которых обычно не упоминают в автосалонах. При низких температурах эффективность аккумуляторов значительно снижается, а запас хода уменьшается. Дмитрий Новиков, эксперт в области электромобилей, рассказал изданию 32CARS.RU, что при −7 градусах дальность пробега падает на 30%, а при −20 — практически на 40%. Это связано с химическими процессами в литий-ионных батареях: холод уменьшает их отдачу и увеличивает внутреннее сопротивление.
Кроме того, обогрев салона потребляет значительное количество энергии — до 5 кВт, что может составлять 20–30% от общего запаса хода. Процесс зарядки также замедляется в мороз, так как электроника автоматически ограничивает ток, пока аккумулятор не прогреется. У таких брендов, как Tesla, первые километры пути уходят именно на «самообогрев».
Эксперт рекомендует хранить электромобиль в теплом месте и подключать его к сети на парковке. Эти простые рекомендации помогут сохранить заряд батареи и обеспечить надежную работу в холодное время года. Знание таких особенностей будет полезно тем, кто выбирает электромобили для городских поездок и хочет избежать неожиданных проблем.