По информации, опубликованной в бостонском издании The Wire China, канадские власти рассматривают возможность снижения заградительных пошлин на продукцию китайского автопрома. Эти пошлины были введены в 2024 году правительством Джастина Трюдо для защиты местных производителей от конкуренции со стороны китайских марок, таких как BYD, XPeng, Zeekr и Nio. Инсайдеры сообщают, что премьер-министр Канады, испытывающий недовольство по поводу непоследовательной политики Трампа, намерен улучшить отношения с Китаем. Вопросы экономического сотрудничества между двумя странами обсудят на предстоящей встрече Трюдо с председателем КНР Си Цзиньпином в рамках саммита АТЭС, который пройдет в Южной Корее. Если тарифы будут снижены, это может привести к значительному influx китайских электромобилей в Канаду, что, в свою очередь, вызовет беспокойство среди местных профсоюзов автомобильной отрасли.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Некоторые автомобили, несмотря на свою популярность и привлекательный внешний вид, могут оказаться не самым
Лэй Цзюнь, основатель и CEO Xiaomi, прокомментировал решение о снятии с продаж яркого цвета
В Молдове возникает угроза дефицита бензина. Как сообщают в сети TLX, на некоторых автозаправочных
В мире автомобилей, где новинки появляются каждые 5–7 лет, минивэн Toyota HiAce стал символом
Согласно недавнему исследованию Consumer Reports, были определены электромобили, которые владельцы готовы приобрести снова. В
Согласно данным южноавстралийского реестра, возрожденный Mitsubishi Pajero 2026 будет собираться на заводе в Таиланде,