На специализированной конференции в Пекине на прошлой неделе китайская компания Sunwoda Electronics продемонстрировала новое поколение полимерных тяговых аккумуляторов Xin-Bixiao, которые используют полностью твердотельный электролит. Эти аккумуляторы обеспечивают впечатляющую плотность хранения энергии, позволяя электромобилям преодолевать более 1000 км на одном заряде. Как сообщает CarNewsChina, плотность хранения энергии достигает 400 Вт·ч/кг, а расчетный срок службы составляет более 1200 циклов зарядки, при этом внутреннее давление остается ниже 1 МПа. Новые батареи превосходят текущие решения NMC по плотности хранения на 14-60%. При пробеге 20 000 км в год через 10 лет они сохранят более 80% первоначальной ёмкости. Достижения в характеристиках основаны на использовании полимерного электролита и литий-металлического анода с градиентным покрытием, что улучшает ионную проводимость и снижает риск формирования дендритов. Sunwoda также представила прототип литий-металлического анода с плотностью 400 Вт·ч/кг, что открывает новые горизонты для развития акумуляторов. В этом году компания планирует запустить пилотную линию с производительностью 0,2 ГВт·ч, а к 2027 году увеличить объем до 1 ГВт·ч. Батареи будут поставляться нескольким китайским автопроизводителям, среди которых Li Auto, Nio, XPeng, SAIC, GAC и Dongfeng.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Многие автопроизводители пересматривают свои линейки, и в 2026 году с конвейера уйдут 34 модели.
На своем Telegram-канале «Поладим с LADA» АвтоВАЗ напомнил о важности внимательности и уважения к
На российском рынке наблюдается рост популярности электромобилей, хотя они все еще значительно уступают традиционным
На регате «Фастнет» 2019 года, которую я вспоминаю с теплотой, нас ждало множество приключений.
Компания Dodge, входящая в состав концерна Stellantis, объявила об обновлении ассортимента силовых установок для
В микрорайоне Солнечный вновь произошел инцидент с нарушением правил парковки. Местные жители столкнулись с