Исследователи из Китая и Сингапура представили новейшую цинковую батарею с органическим катодом, способную выдерживать до 40 000 зарядных циклов с минимальной потерей ёмкости. В ходе испытаний она показала, что сохраняет 93,4% своей исходной мощности, что соответствует пробегу в 16 миллионов километров для электромобиля с дальностью хода в 400 км. Основой технологии стал новый трёхмерный полимер HAT-TP, созданный из органических соединений гексаазатринафтилена и триптицена, который значительно улучшает электропроводность и стабильность катода, устраняя проблемы с растворением, характерные для предыдущих органических батарей. Батарея демонстрирует начальное напряжение 1,32 В и почти 100% кулоновскую эффективность. Используемый водный электролит и отсутствие горючих материалов обеспечивают полную безопасность. Удельная энергия новинки составляет 192,8 Вт·ч/кг, что ставит её между современными LFP и NCM-элементами. Эти батареи, не содержащие токсичных металлов и подлежащие переработке, имеют потенциал стать прорывом как для электромобилей, так и для домашних систем хранения энергии. Учёные также отмечают, что их метод может быть адаптирован для других типов батарей, открывая новые горизонты для экологически чистых и долговечных источников питания.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Многие автопроизводители пересматривают свои линейки, и в 2026 году с конвейера уйдут 34 модели.
На своем Telegram-канале «Поладим с LADA» АвтоВАЗ напомнил о важности внимательности и уважения к
На российском рынке наблюдается рост популярности электромобилей, хотя они все еще значительно уступают традиционным
На регате «Фастнет» 2019 года, которую я вспоминаю с теплотой, нас ждало множество приключений.
Компания Dodge, входящая в состав концерна Stellantis, объявила об обновлении ассортимента силовых установок для
В микрорайоне Солнечный вновь произошел инцидент с нарушением правил парковки. Местные жители столкнулись с