Для многих людей BMW ассоциируется с высокими стандартами инженерии и престижем. Двигатели серии B получили признание за свою надежность, а автоматические трансмиссии ZF могут легко преодолеть 300 000 км. Однако даже у такой уважаемой марки, как BMW, есть модели с недостатками. Автомобильный эксперт Александр Ковалев в интервью «Российской газете» указал на некоторые из них.
С 2011 по 2018 год BMW выпускала четырехцилиндровый двигатель N20, который стал источником множества проблем. Этот мотор известен неисправностями цепи ГРМ, утечками масла и быстрым износом поршней. В 2015 году двигатель был модернизирован, но автомобили с N20, выпущенные в период с 2011 по 2014 год, требуют особого внимания. Среди них — BMW 3 и 5 серий, а также кроссоверы X1 и X3.
Двигатель N13, разработанный совместно с Peugeot, также имеет схожие недостатки, включая проблемы с ГРМ и утечки масла. Эти моторы ставились на BMW 1 и 2 серий в 2011-2016 годах, подытожил Ковалев. Ранее сообщалось о рекордных продажах автомобилей BMW с моторами V8.