Несмотря на то что электромобили считаются более надёжными, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания, многие сервисные центры в России и Европе отказываются их ремонтировать. Причиной этого являются недостаток квалифицированных специалистов и высокий риск поражения электрическим током при работе с высоковольтным оборудованием, которое может достигать 800 вольт. Как сообщают журналисты издания 32CARS.RU, работники СТО рискуют, поскольку для ремонта электрокаров требуется специальное обучение и сертифицированное оборудование, что имеется не у всех.
Некоторые сервисы принимают электромобили без соответствующей подготовки, что может привести к серьёзным последствиям, таким как короткое замыкание или пожар. Ошибки при работе с батареями могут обойтись владельцам в сотни тысяч рублей. Без сети сертифицированных центров даже незначительная неисправность становится серьёзной проблемой для владельцев электрокаров, как с точки зрения рисков, так и финансов.