Компания Panasonic анонсировала разработку нового типа аккумуляторных ячеек для электромобилей, которые смогут обеспечить до 25% больше энергии, сохраняя прежние размеры. Как сообщает Reuters, в этих батареях анод формируется из лития во время первой зарядки, что создает больше пространства для катодного материала и, соответственно, увеличивает емкость. Разработчики подчеркивают, что автопроизводители смогут выбирать между увеличением дальности хода или уменьшением габаритов аккумулятора без потери прежних характеристик. Это может привести к снижению веса и, как следствие, уменьшению затрат. Однако Panasonic пока не раскрывает даты начала массового производства, объемы и список первых клиентов. Ключевым вопросом остается долговечность новой технологии. Ожидается, что первые результаты будут известны в течение двух лет, что может существенно повлиять на рынок автомобилей 2027 года. Tesla, как давний партнер Panasonic, проявляет особый интерес к этому проекту.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
В 2014 году на японском рынке появился Toyota Roomy, который является «близнецом» Daihatsu Thor,
Автовладельцы Tesla в США начали активно приобретать аварийные молотки, чтобы иметь возможность выбить стекло
Власти Китая решили вмешаться в современные тренды автодизайна, касающиеся дверных ручек электромобилей. Регулятор признал,
CFMOTO 800MT Touring выделяется на фоне конкурентов благодаря своему современному и агрессивному дизайну, который
Китайский автопроизводитель BAW планирует расширить линейку рамных внедорожников BAW 212 в России в 2026
С началом нового года жители Благовещенска столкнулись с повышением цен на бензин, которое произошло