Компания Panasonic анонсировала разработку нового типа аккумуляторных ячеек для электромобилей, которые смогут обеспечить до 25% больше энергии, сохраняя прежние размеры. Как сообщает Reuters, в этих батареях анод формируется из лития во время первой зарядки, что создает больше пространства для катодного материала и, соответственно, увеличивает емкость. Разработчики подчеркивают, что автопроизводители смогут выбирать между увеличением дальности хода или уменьшением габаритов аккумулятора без потери прежних характеристик. Это может привести к снижению веса и, как следствие, уменьшению затрат. Однако Panasonic пока не раскрывает даты начала массового производства, объемы и список первых клиентов. Ключевым вопросом остается долговечность новой технологии. Ожидается, что первые результаты будут известны в течение двух лет, что может существенно повлиять на рынок автомобилей 2027 года. Tesla, как давний партнер Panasonic, проявляет особый интерес к этому проекту.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Некоторые автомобили, несмотря на свою популярность и привлекательный внешний вид, могут оказаться не самым
Лэй Цзюнь, основатель и CEO Xiaomi, прокомментировал решение о снятии с продаж яркого цвета
В Молдове возникает угроза дефицита бензина. Как сообщают в сети TLX, на некоторых автозаправочных
В мире автомобилей, где новинки появляются каждые 5–7 лет, минивэн Toyota HiAce стал символом
Согласно недавнему исследованию Consumer Reports, были определены электромобили, которые владельцы готовы приобрести снова. В
Согласно данным южноавстралийского реестра, возрожденный Mitsubishi Pajero 2026 будет собираться на заводе в Таиланде,