Как и обещал Илон Маск, в июне Tesla запустила ограниченное количество прототипов роботакси в Остине, Техас. Эти автомобили курсируют в строго определённых районах и перевозят клиентов, прошедших предварительную регистрацию. Однако компания предпочитает предоставлять минимальную информацию о происшествиях с участием своих транспортных средств, что вызывает вопросы о прозрачности её работы. Запуск услуги столкнулся с критикой, связанной с несовершенством технологии управления. По мере снижения первоначального интереса к сервису, общественность теперь полагается на отчёты NHTSA, который следит за безопасностью движения и требует от автопроизводителей отчётности по инцидентам. В салоне роботакси нет водителя, но присутствует специалист, способный вмешаться в случае необходимости. В июле Tesla зарегистрировала три инцидента, один из которых привёл к лёгкому вреду здоровью. Остальные два инцидента обошлись без пострадавших, но обошлись материальными потерями. Информация о происшествиях предоставляется в сильно отредактированном виде, в отличие от конкурентов, предлагающих более полные данные. Tesla планирует убрать специалистов из салонов к концу года, но успех этого шага остаётся под вопросом.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
В Якутске запустили тестовый проект, нацеленный на повышение безопасности пешеходов на улицах города. В
С 1 января 2026 года автовладельцы в Чехии будут подвергаться значительным штрафам за просрочку
В Вольске, где отдыхающие наслаждаются новогодними праздниками, туристы обратили внимание на странную привычку местных
Автомобили в кузове универсал полностью оправдывают свое название, предлагая высокий уровень практичности для тех,
В Гарадагском районе Баку произошел инцидент с возгоранием электромобиля Dongfeng Aeolus E70, где нашли
Долгожданная новинка от Dacia, известная пока как C-Neo, уже вызывает интерес у автолюбителей. Этот