Mercedes-Benz активно тестирует прототип своего электромобиля EQS, который оборудован твердотельными аккумуляторами, разработанными в сотрудничестве с компанией Factorial. Эти батареи обеспечивают запас хода свыше 1000 км без подзарядки. В ходе испытаний прототип успешно проехал 1205 км по дорогам Германии и Швеции, сохранив при этом 137 км остаточного запаса хода.
Инженеры Mercedes-Benz модифицировали стандартный EQS таким образом, что новая твердотельная батарея имеет на 25% большую ёмкость при сопоставимых размерах и массе. В данном случае использовались батареи с литийметаллическим анодом, разработанные в сотрудничестве с подразделением Mercedes-AMG HPP, которое занимается силовыми установками для «Формулы 1». Ожидается, что серийные автомобили с такими аккумуляторами появятся до конца десятилетия.
Кроме того, Factorial сотрудничает с Hyundai и Stellantis, что означает, что флагманские электроседаны других брендов также смогут похвастаться аналогичным запасом хода. Массовое внедрение твердотельных батарей, произведенных в Китае, планируется в 2027 году.