Современные машины всё чаще становятся не просто транспортом, а стильным аксессуаром. Под их блестящей поверхностью скрываются элементы, которые больше не выполняют функциональную роль, а только подчеркивают «спортивный» или «технологичный» вид. В результате, стоимость автомобилей растёт, а реальная польза остается на нуле. Ниже представлен список деталей, которые вызывают недовольство у автолюбителей, но пользуются популярностью у маркетологов.
На передней части кузова часто устанавливаются решётки и воздухозаборники, не имеющие технической функции. Эти элементы служат лишь для декора. Даже у спортивных моделей большинство «вытяжек» оказывается просто пластиковыми вставками. Хотя такие решения добавляют агрессивности, они не влияют на охлаждение или аэродинамику.
Аксессуары для улучшения аэродинамики стали стандартом и для городских автомобилей. Однако большинство из них не предназначены для реальных условий эксплуатации. Декоративные элементы на багажниках и дефлекторы капота, заимствованные у больших грузовиков, потеряли свою первоначальную функцию.
На обычных моделях всё чаще появляются обозначения M, AMG и другие спортивные эмблемы, хотя под капотом часто скрывается базовая версия. Это создает иллюзию премиальности, но на деле превращает автомобиль в пародию.
Имитация дорогих материалов, таких как дерево, кожа или карбон, стала обычным делом даже в среднем классе. Однако такие панели быстро теряют свой вид, а визуальный эффект не соответствует тактильным ощущениям.
Темное остекление кузова создает вид цельной стеклянной поверхности, но влечет за собой дополнительные расходы на ремонт. Вместо стеклянной оптики используется пластик, который со временем мутнеет.
Поддельные насадки на выхлопные трубы и синтезированный звук двигателя — ещё один способ создать ложное ощущение мощности. Часто выхлоп уходит под днище, а звук мотора воспроизводится через динамики, особенно на электромобилях, создавая иллюзию спортивности, которой на самом деле нет.