Современные технологии порой возвращаются к истокам, используя проверенные временем решения. Так и в случае с аккумуляторами для электромобилей: учёные из Технологического университета Граца создали корпус тяговой батареи, сочетающий сталь и дерево.
Ключевыми факторами, которые побудили исследователей разработать такое решение, стали экологичность производства и безопасность в случае аварии. Традиционные алюминиевые корпуса хоть и показывают высокую прочность, но их изготовление сопряжено с большим экологическим следом. Учёные решили обратиться к более экологичным и натуральным материалам.
Конструкция нового аккумулятора состоит из деревянного каркаса, вокруг которого сформирован внешний стальной корпус. Такое сочетание обеспечивает высокую механическую устойчивость и дополнительную термозащиту. Ключевую роль в огнестойкости сыграла пробковая прокладка, которая при нагреве обугливается, создавая дополнительный термоизоляционный слой.
Испытания подтвердили, что деревянно-стальной корпус демонстрирует сопоставимые характеристики с алюминиевым аналогом при воздействии высоких температур. Более того, благодаря пробковой прослойке температура на противоположной от огня стороне была на 100°C ниже.
Экологическая оценка производственных процессов также показала преимущества деревянно-стальной конструкции. Почти по всем параметрам она превосходит алюминиевые корпуса, за исключением воздействия на окружающую среду при землепользовании для выращивания древесины. Однако учёные уже рассматривают возможность использования низкосортной древесины, включая отходы, чтобы решить и эту проблему.
Таким образом, деревянные аккумуляторы демонстрируют, что инженерная мысль способна находить новые, более экологичные решения, переосмысливая даже, казалось бы, устоявшиеся подходы. Это открывает перспективы для дальнейшего развития экологичного электротранспорта.