Новые правила безопасности тяговых батарей вступают в силу в Китае

По данным Nikkei Asian Review, с июля 2026 года в Китае, крупнейшем в мире рынке электромобилей, вступят в силу новые требования к безопасности тяговых батарей. Эти требования предполагают, что батарея должна гарантировать отсутствие взрыва или воспламенения на протяжении как минимум двух часов после проявления неисправности аккумуляторной ячейки.

Новые правила вводятся впервые за пять лет и призваны укрепить имидж китайской продукции данного типа за пределами КНР. Перегрев одной из аккумуляторных ячеек в результате неисправности может приводить к неуправляемой химической реакции с выделением тепла, поэтому регуляторы стремятся обеспечить как можно более безопасную эксплуатацию тяговой батареи и электромобиля в целом в подобной ситуации. Производителям теперь необходимо выдавать предупреждение об угрозе воспламенения за пять минут до его предполагаемого начала.

Новые требования к тестированию

На поставщиков батарей возлагается обязанность по проведению сертификационных испытаний. Помимо проверки устойчивости к нагреву внешней оболочки и прокалыванию, добавляется тест на противодействие локальному нагреву изнутри, который может быть спровоцирован неисправностью одной или нескольких аккумуляторных ячеек.

Реакция производителей

Китайские компании CATL, BYD, XPeng, Li Auto (Lixiang) и совместное предприятие Dongfeng Nissan заявили, что их продукция уже соответствует новым требованиям безопасности. Это говорит о том, что участники рынка успели подстроиться под них заблаговременно.

Влияние на рынок

По данным SNE Research, за пределами китайского рынка крупнейшие китайские поставщики тяговых батарей контролируют 38,7% сегмента, немного уступая корейским производителям с 39,7%. Половина всех проданных за этот период легковых транспортных средств в Китае пришлась на подзаряжаемые гибриды и электромобили.

Ужесточение стандартов безопасности потребует увеличения затрат на выпуск тяговых батарей, что может привести к сокращению их производства в Китае на 30% к 2027 году. При этом переход на твердотельные батареи, которые помогли бы решить многие проблемы с безопасностью, ожидается не ранее 2030 года.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Моя Веста